与华为公司在科技创新、平台赋能等维度，根据双方各自领域优势，将在AI、数字模型、网展开深度合作，并在汽车技术国产化替代和核心技术能力等方面全面赋能汽车工业，推动汽车行业高质量发展。
同时，消息面上，华为董事长梁华也前往安徽芜湖与当地官员交流，继续深入合作，今后双方还将围绕自主可控的数字底座和人工智能大模型中心、企业数字化转型赋能中心、数据要素创新中心、数字人才培养中心，持续开展项目合作。
12月12日，华为鸿蒙概念股震荡拉升，软通动力一度涨10%，九联科技、天源迪科、润和软件、每日互动、常山北明等跟涨。
中国汽研董事、总经理刘安民，华为常务监事、监事会下院主席姚福海出席并见证签约。中国汽研党委委员、副总经理王红钢，华为重庆分公司总经理李实代表合作双方签署战略合作协议。签约期间，华为公司监事会主席郭平出席并参与交流洽谈。
据悉，华为作为国际领先的信息与通信解决方案供应商，具备从操作系统、数据库、中间件再到应用系统软件的全链条服务能力，在能源、交通、电力等行业，提供高效、领先的基础网络、云计算与数据中心等的ICT解决方案和服务，是全球汽车核心零部件及智慧交通解决方案领航者。而中国汽研作为汽车行业国家级科技创新和公共技术服务机构，拥有国际一流、国内领先的共性关键技术研发、检测和标准认证能力，是我国汽车行业的重要科技力量和公共服务平台。
据介绍，中国汽研与华为公司在科技创新、平台赋能等维度，根据双方各自领域优势，将在AI、数字模型、网展开深度合作，并在汽车技术国产化替代和核心技术能力等方面全面赋能汽车工业，推动汽车行业高质量发展。
中国汽研表示，将与华为紧密合作，打造稳定、双赢、可持续发展的战略合作伙伴关系，本着“资源共享、优势互补、开放合作、互利共赢、战略优先”的原则，共同推动双方事业的发展，共同打造卓越的产品与技术服务，助力中国汽车行业高质量发展，共谱汽车未来新篇章。
中国汽研早盘一度上涨超6%，截至发稿，中国汽研报23.84元/股，上涨3.56%。
就在华为牵手官方汽车研究平台前几天，华为常务董事、华为智能汽车解决方案BU（以下简称“车BU”）董事长余承东发文怒怼了民间汽车测评公司“懂车帝”：“坑人的测试，误导民众！科学与严谨才是应该遵循的基本规则！”
据悉，懂车帝日前发布《2023懂车帝冬测》，测试了严寒情况下的混动车型纯电续航达成率，约20个车型参加测试。其中，比亚迪仰望以85.08%的续航达成率排名第一，问界M7增程版以31.6%的续航达成率排名倒数第一。
对于该测试结果，余承东发出了上述怒怼的言语。同时，“AITO汽车”公众号也发文称，相关测试“在严寒极限及空调持续制热条件下，多次长时间开车窗、车门，严重背离用户真实使用场景”。
此外，12月11日，吉利集团副总裁也发文回应懂车帝冬测：关于懂车帝发布的《2023懂车帝冬测》混动车型纯电续航达成率这项测评结果，我也是不认同的。我同样认为测评过程不科学、不严谨，结论不令人信服，不仅误导了消费者，还伤害了懂车帝自身的公信力。
12月11日，安徽芜湖市委书记宁波，市委副书记、市长徐志与华为技术有限公司董事长梁华举行工作会谈，就深化合作进行交流。
据悉，近年来，芜湖与华为关系紧密、合作高效。华为云华东项目已在芜开工，预计5年内规划建设30万台服务器，为华东区域提供智算服务。今后，双方还将围绕“一底座、四中心”，即自主可控的数字底座和大模型中心、企业数字化转型赋能中心、创新中心、数字人才培养中心，持续开展项目合作。
宁波感谢华为对芜湖发展的大力支持。他表示，芜湖历史悠久、商业繁荣，经济总量居全省第二，正加快建设省域副中心城市。芜湖将一如既往地为华为提供政策支持、要素配置和优质服务，打造面向长三角、面向中部城市、面向全国的数字经济生态，赋能千行百业发展。
徐志表示，当前，芜湖加快完善数字融通枢纽功能，丰富数字技术应用场景，招引更多算力基础设施和项目落地。希望双方加强合作，加快数字产业化、产业数字化，为新能源汽车和智能网联汽车、机器人等产业注入新动能。
梁华表示，算力已成为数字时代的核心生产力。当前，华为深耕算力领域，推动与实体经济深度融合，助力制造业数字化、智能化转型。企业将充分发挥自身优势，高效推进华为云华东等项目合作，为芜湖高质量发展积极贡献力量。
